Железнодорожный путепровод

Объект: "Развитие железнодорожной инфраструктуры Московской ж. д. на Ярославском направлении. III главный путь Мытищи-Болшево. Реконструкция станции Мытищи. Железнодорожный путепровод на 20 км ПК5"

На станции Мытищи увеличено количество железнодорожных путей, в том числе сооружение новых путей IIП и IVП направления на станцию Пушкино, которые по ходу движения пересекают пути IIIБ, IVБ и существующий путь IБ направления на станцию Болшево. Междупутье путей IIП и IVП составляет 6м. Междупутье путей IIIБ и IVБ в месте их пересечения с путями IIП и IVП составляет 8.79-9.78м.

Полная длина путепровода – 95,2м.

Пролетное строение принято двухпутное с ездой понизу на балласте. На пролетном строении предусмотрены тротуары и кабельные короба. Устои путепровода на свайном основании. Ростверки тела устоев сооружены из монолитного железобетона.

Пролетное строение представляет собой жесткую арку с затяжкой. В поперечном сечении арка состоит из двух коробчатых элементов, объединенных между собой распорками.

Затяжка в поперечном сечении состоит из двух двутавровых главных балок, объединенных между собой ортотропной плитой. Расстояние между осями главных балок 12.88м.

На пролетных строениях с обеих сторон устроены тротуары, а за ними короба для прокладки по путепроводу кабелей коммуникаций. Тротуары и короба для коммуникаций ограждены перильным ограждением.

На металлических пролетных строениях, на каждом пролете, устроены площадки убежищ по одной с каждой стороны относительно оси пути в шахматном порядке, максимальное расстояние между осями площадок убежищ составляет 34.4м.